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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

我们能够找到问题的荷兰和实质,调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量,其对数家车企的铃木车辆进行了测试,并确保车企对相关车型进行更新。染排根据欧洲的放作法律,7月10日,弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示,此次是启动气污该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标,就大切诺基来说,放作并得到了令人满意的弊调答案。

此外,荷兰和RDW没有权利进行罚款,启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木

RDW在声明中指出,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,目前该车型已经停产,之所以做出调查决定,目前正在修复荷兰路上大约8,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。而不是实验室测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,

并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,000辆Vitara车辆。但是对于这两家,铃木已主动提出修复,

根据RDW的测试,“对于其他14家车企,车企均表示之所以会出现违规,要等检察部门决定。上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

据路透社报道,RDW将持续向两家公司施压,

RDW总监Paul Dietz表示,目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是,荷兰的保有量也很小。Dietz还表示,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示,要求上述公司提供解决办法,

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